凤凰汽车试驾吉利约伯作为其经典紧凑型SUV，自第一代车型上市以来，一直占据SUV销量排行榜的首位。在当时，这款车型在约伯的设计和质量上的表现远远优于当时的其他中国品牌。它的出现具有划时代的意义，也给其他中国品牌带来了压力。没有进步就必然落后，从而间接带动中国品牌造车实力的整体提升。如今，新一代约伯被命名为约伯L，与现款约伯一起，在相同的尺寸下做出了不同的定位划分。而我们今天试驾的车型就是它的混动雷神Hi F版。让我们来看看这款新车的亮点。



外观方面，约伯L雷神Hi F与燃油版相同。新一代车型的设计非常先进，但并不稀奇。其中，它的日间行车灯采用整体式灯组和间歇式点阵灯带，行驶时车标也能发光。同时灯组两侧向下延伸，形成尖牙效果。大灯隐藏在灯带下，位于格栅内。



中网采用盾形设计，内格栅采用与日间行车灯相同的尺度造型，呈V型向外发散布置，看起来十分精致。同时格栅架的侧导风口位置也向两侧发散，使得整个前脸充满科幻感。



车身侧面设计上，约伯L的上升线条和约伯创造的俯冲姿态延续了第一代的经典。前轮拱与侧面腰线的结合形成了跑车般的肌肉感，侧面的光影反射纹理显得分明。车身尺寸方面，长宽高分别为4670/1900/1750mm，轴距为2777mm。至少轴距接近很多中型SUV。



在尾部设计上，约伯L采用了贯穿的H型尾灯，同时也与尾窗融为一体。简洁明快，看起来很有特色。保险杠也是运动型的，但是排气是内置的。



在内饰设计上，约伯L雷神Hi F也延续了燃油版的设计。中控台采用贯穿式平面，将乐器自然融入钢琴烤漆面板。该车超大的大屏幕和下方的变速杆操控台也完全融为一体，像瀑布一样“飞落下来”。与黑色的强烈对比让车看起来通透明亮。



由于我们这次拍的车型，车系还没有正式公布。据悉将搭载8155芯片和吉利最新的OS Air系统，人机交互体验显著增强，值得期待。